Examen de manejo de Texas en español: compartir la vía (2026)

Pregunta 1 de 19

En una carretera plana, ¿cuánto más se tarda en adelantar un camión que un auto?

1. De tres a cinco segundos más
2. Más o menos lo mismo
3. Medio minuto más

Pregunta 2 de 19

Después de adelantar un camión, ¿cuándo debe volver delante de él?

1. Apenas pasa la cabina
2. Cuando ve todo el frente del camión en el retrovisor
3. Cuando el camión toca la bocina

Pregunta 3 de 19

¿Cuánta distancia puede necesitar un tráiler cargado para detenerse desde 55 mph?

1. Unos 100 pies
2. Unos 50 pies
3. Más de 400 pies

Pregunta 4 de 19

¿Cómo sabe si está en el punto ciego de un camionero?

1. Si no ve al conductor en el espejo lateral del camión, él no lo ve a usted
2. Si el camión va delante, siempre lo ve
3. Los camiones no tienen puntos ciegos

Pregunta 5 de 19

Un camión adelante pone la direccional derecha y deja un espacio a su derecha. ¿Qué debe hacer?

1. Pasarlo rápido por la derecha
2. No pasarlo por la derecha; necesita ese espacio para girar
3. Tocar la bocina y rodearlo

Pregunta 6 de 19

¿Por qué debe bajar las luces al ir detrás de un camión de noche?

1. Ahorra combustible
2. Los camiones no tienen luces traseras
3. Sus luces se reflejan en los espejos grandes y encandilan al conductor

Pregunta 7 de 19

¿Cuál es el choque más común entre autos y motocicletas?

1. Un auto que gira a la izquierda delante de una moto en una intersección
2. Una moto que choca por detrás a un auto en la carretera
3. Un auto que sale en reversa de una entrada de garaje

Pregunta 8 de 19

¿Puede compartir el carril con una motocicleta si parece que hay lugar?

1. Sí, si se mantiene a un lado
2. No, la moto tiene derecho a todo el carril
3. Sí, cuando hay mucho tráfico

Pregunta 9 de 19

¿Cuánta distancia debe dejar detrás de una motocicleta?

1. Un segundo
2. Dos autos de largo a cualquier velocidad
3. Al menos de cuatro a seis segundos

Pregunta 10 de 19

Se acerca una moto con la direccional encendida. ¿Qué debe hacer antes de salir?

1. Esperar a estar seguro de que de verdad va a girar
2. Salir, porque va a girar
3. Hacerle cambio de luces

Pregunta 11 de 19

¿Qué derechos tiene un ciclista en las vías de Texas?

1. Ninguno; deben ir por la acera
2. Los mismos derechos y deberes que el conductor de un vehículo
3. Solo los de un peatón

Pregunta 12 de 19

Quiere girar a la derecha y va un ciclista a su derecha. ¿Qué debe hacer?

1. Adelantar a la bicicleta y girar delante
2. Tocar la bocina para que se detenga
3. Reducir la velocidad, ponerse detrás de la bicicleta y luego girar

Pregunta 13 de 19

¿Cuándo puede un ciclista lento alejarse del borde derecho y usar el carril?

1. Cuando el carril exterior mide menos de 14 pies y no hay carril para bicicletas, o para adelantar o girar a la izquierda
2. Nunca
3. Solo los fines de semana

Pregunta 14 de 19

¿Qué luces debe llevar una bicicleta de noche en Texas?

1. Solo un timbre
2. Una luz blanca delantera visible a 500 pies y un reflector rojo atrás
3. Una luz de cualquier color en el manubrio

Pregunta 15 de 19

Un peatón con bastón blanco cruza la calle. ¿Qué debe hacer?

1. Tocar la bocina para avisarle
2. Rodearlo rápidamente
3. Tomar todas las precauciones y detenerse por completo si hace falta para no lastimarlo

Pregunta 16 de 19

¿Por dónde deben caminar los peatones si no hay aceras?

1. Por el lado izquierdo de la vía, de frente al tráfico
2. Por el lado derecho, en el sentido del tráfico
3. Por el centro del carril

Pregunta 17 de 19

Un peatón cruza a mitad de cuadra, fuera del cruce peatonal. ¿Quién tiene el derecho de paso?

1. El peatón, siempre
2. Los vehículos: el peatón debe ceder el paso
3. El que llega primero

Pregunta 18 de 19

¿Por qué debe estar muy atento cerca de las vías del tren ligero?

1. El tren ligero siempre se detiene por los autos
2. El tren ligero solo circula de noche
3. El tren ligero es muy silencioso y puede no oírlo venir

Pregunta 19 de 19

¿Por qué los conductores calculan mal la llegada de un tráiler en las intersecciones?

1. Por su tamaño parece ir más despacio de lo que va
2. Sus luces son muy fuertes
3. Los camiones siempre frenan en las intersecciones