Examen de manejo de Pensilvania en español: clima, averías y emergencias (2026)
16 preguntas. Toque una respuesta para comprobarla.
Del manual oficial, PUB 95 (4-21), Secciones 3, 6 · Verificado en oct 2026 · No afiliado al PennDOT. Pennsylvania Driver's Manual (PUB 95) (en inglés)
Pregunta 1 de 16
¿A qué velocidad puede empezar el hidroplaneo, aun con poca agua?
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Respuesta: Desde 35 mph
Puede hidroplanear a 35 mph con solo 1/10 de pulgada de agua; si pasa, suelte el acelerador y no frene fuerte.
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Pregunta 2 de 16
¿Cuándo está especialmente resbaloso el pavimento mojado?
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Respuesta: En los primeros 10 a 15 minutos de lluvia
Los primeros 10 a 15 minutos de lluvia hacen subir el aceite a la superficie y la vía queda muy resbalosa.
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Pregunta 3 de 16
En vías mojadas, ¿cómo debe ajustar la velocidad y la distancia?
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Respuesta: Bajar 5 a 10 mph y mantener 5 a 6 segundos
En vías mojadas baje 5–10 mph y deje 5–6 segundos; con nieve compacta reduzca a la mitad, y con hielo vaya a paso de hombre.
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Pregunta 4 de 16
¿Debe usar el control crucero en vías resbalosas?
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Respuesta: No, puede mantener las ruedas patinando
En vías resbalosas el control crucero sigue aplicando potencia, lo que puede hacer patinar las ruedas y perder el control.
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Pregunta 5 de 16
¿Cómo puede sospechar que hay hielo negro?
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Respuesta: La vía parece mojada pero las llantas de otros no levantan agua
El hielo negro es una capa fina y transparente; si la vía parece mojada pero las llantas no salpican, tenga cuidado.
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Pregunta 6 de 16
Lo sorprende una niebla tan espesa que no ve. ¿Qué es lo mejor?
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Respuesta: Salir por completo de la vía, mejor a un estacionamiento, con las intermitentes
Con niebla espesa salga por completo de la vía, encienda las intermitentes y mantenga el cinturón; si conduce con niebla, use luces bajas.
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Pregunta 7 de 16
Entra de golpe en una ráfaga de nieve en la interestatal. ¿Qué debe hacer?
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Respuesta: Bajar la velocidad de a poco y encender las intermitentes; no frenar de golpe
Las ráfagas de nieve reducen la visibilidad casi a cero en segundos: baje de a poco, use las intermitentes y, si puede, salga y espere.
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Pregunta 8 de 16
La parte trasera de su auto derrapa hacia la izquierda. ¿Hacia dónde debe girar?
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Respuesta: Hacia la izquierda
Gire hacia donde derrapa la parte trasera y no frene; prepárese para corregir un segundo derrape más leve.
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Pregunta 9 de 16
A más de 25 mph, ¿suele ser mejor frenar o esquivar para evitar un choque?
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Respuesta: Esquivar, porque la reacción para girar es más rápida
A más de 25 mph esquivar suele funcionar mejor que frenar, si tiene buen dominio del volante.
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Pregunta 10 de 16
¿Cuánta agua en movimiento puede arrastrar a la mayoría de los vehículos, incluidas las SUV?
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Respuesta: Dos pies
Seis pulgadas pueden hacerle perder el control y dos pies arrastran a casi todos los vehículos: dé la vuelta.
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Pregunta 11 de 16
El acelerador se traba. ¿Qué debe hacer si al tocarlo no se libera?
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Respuesta: Poner neutral, frenar y salir de la vía
Mire la vía, ponga neutral, frene y salga; nunca gire la llave a LOCK, que bloquea la dirección.
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Pregunta 12 de 16
Revienta una llanta. ¿Qué debe evitar?
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Respuesta: Frenar
Sujete firme el volante, no frene, suelte el acelerador y diríjase con suavidad a un lugar seguro.
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Pregunta 13 de 16
Las ruedas derechas caen al acotamiento por un desnivel. ¿Qué tan despacio debe ir antes de volver?
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Respuesta: A menos de 25 mph, idealmente cerca de 10 mph
Suelte el acelerador, siga a caballo del borde, baje a menos de 25 mph (cerca de 10), mire el tráfico, señalice y vuelva con suavidad.
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Pregunta 14 de 16
Un vehículo viene de frente por su carril. ¿Qué debe hacer?
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Respuesta: Tocar la bocina y, si no se aparta, escapar hacia la derecha
Toque la bocina; si no se aparta, vaya a la derecha. Si el choque es inevitable, frene con firmeza para reducir el impacto.
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Pregunta 15 de 16
Quedó atrapado en un cruce de ferrocarril y viene un tren. ¿Qué debe hacer?
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Respuesta: Salir rápido del vehículo y alejarse de las vías
Salga y aléjese lo más posible de las vías.
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Pregunta 16 de 16
¿Cómo evita la intoxicación por monóxido de carbono en casa?
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Respuesta: Nunca calentar el auto con el garaje cerrado o entreabierto
El monóxido de carbono no tiene olor; mantenga el escape en buen estado, quite la nieve del tubo de escape y nunca deje el motor encendido con el garaje cerrado.
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